Bisher wird Verkehr meist vermeintlich neutral nach Aufkommen und Zielen für die Verkehrsträger geplant und untersucht. Die Unterschiede zwischen Frauen und Männern im Mobilitätsverhalten und damit auch die verschiedenen Ansprüche an das Verkehrssystem sind lange bekannt. Doch fließt das ein, wenn die Verkehrssituation beurteilt wird? Welche Verkehrsplanung und –infrastruktur braucht es, um die verschiedenen Bedürfnisse von Männern und Frauen zu berücksichtigen? Dieser Artikel gibt eine Übersicht.